1、概述

1.1项目概述

随着中国经济的迅猛发展，人民生活水平持续提高，有车一族日趋庞大，城市中车辆的保有量也逐年上升，这给城市交通带来极大的压力，城市交通的拥堵现象成了家常便饭。现在全国城市公交车保有量在30万辆左右，按照建设部的发展计划，2010年全国公交车的保有量将达到50-60万辆的规模，北京、上海、深圳等城市公交车都在万辆以上。 

在这种背景下，大中城市纷纷推出了自己的城市智能交通系统规划，希望通过合理规划和先进的交通控制手段缓解城市交通中的老大难问题。在很多的城市智能交通系统规划中，均提出了公交优先的原则，这充分表明了公交对缓解城市交通拥堵的重要作用，很多城市的公交公司也相应提出了公交智能系统规划，公交智能系统可以改善公交乘客的乘车信息服务，改善公交公司运营调度与企业管理，同时也进一步缓解城市的交通压力。作为公交智能系统的一个重要组成部分，车辆、站台和车场的视频监控系统在其中发挥了越来越重要的作用，它可以为公交行业提供最直观和方便的运行信息，帮助公交行业优化线路，有效调度车辆，提高服务质量。  

1.2设计依据

系统的设计标准为中国国内相关的专业设计标准：民用建筑电气设计规范、国际设计标准及业主提供的系统需求和设计图纸及相关技术资料。 

n 《关于加强厂区安全防范工作的紧急通知》 

n 《高等院校安全防范工程技术规范地方标准》 

n 《建筑与建筑群和布线系统工程设计规范》GT/T 50311-2000 

n 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 

n 《低压配电设计规范》GB50054-95 

n 《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 

n 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 

n 《视频安防监控系统技术要求》GA/T367-2001 

n 《安全防范系统验收规则》GA308-2001 

n 《安全防范系统通用图形符号》GA/T74—2000 

n 《入侵报警系统技术要求》GA/T368—2001 

n 《报警图像信号有线传输装置》GB/T16677—1996 

n 《电子计算机机房设计规范》GB50174-93 

n 《防盗报警中心控制台》GB/T16572—1996 

n 《安全防范系统》浙江省地方标准DB33/T334—2001 

n 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94

1.3设计原则和目标

1.3.1设计原则 

n 先进性原则

采用成熟、主流的技术构建系统集中管理，充分兼顾需求和技术的发展，充分考虑与其他系统的连接，建设可扩展的开放集中管理。 

n 可靠性原则

采用硬件专用监控设备，采用嵌入式Linux操作系统，保证7×24小时不间断工作。中心集中管理系统采用国际流行技术和架构进行设计，采用诸多故障处理机制、容错机制、备份机制，以及结构化、分布式的结构提高系统的可靠性。  

n 高性能原则

该系统要求具有很高的处理性能。中心系统集中管理最大支持1000路以上设备的接入。  

n 可扩展性原则

系统采用模块化设计，分布式架构，保证新功能、模块添加的方便。系统采用标准化接口、协议及流媒体技术，在系统设计时充分考虑到将来系统扩充的可行性，系统中预留了为后期进行扩展的大量接口。 

n 经济性原则

在满足用户需求、保证系统功能完善、先进、可靠的基础上，通过利用分布式网络监控系统的远程控制管理功能，尽量降低系统的成本和运行、维护费用。 

n 易用性原则

系统功能强大、界面友好、软件设计人性化，易于被普通用户掌握、操作和使用。 

n 易维护性原则

系统基本上可以处于免维护工作状态，且人工维护可在远程操作，维护简单，易于管理。

1.3.2设计目标

n 前端视频采集、压缩编码设计 

我们的系统把分成3部分：前端信号采集压缩、信号数字化传输部分、多级平台接收并管理部分。系统前端视频采集采用模拟摄像机的方式。视频信号编码采用嵌入式数字硬盘录像机，通过硬盘录像机把模拟视频转为数字信号，方便再专网中传输。 

n 与报警周界系统的联动 

外接其他入侵报警等技术防范设备，例如围墙红外对射的报警设备，通过摄像设备的联动，及时发现目标，周边相关及人员出入较多地方，设立25M“电子围墙”，采用球机预置点结合电子对射报警联动应用，彻底消除厂区及周边安全管理的盲区、死角；

n 中心集中管理部分 

根据客户现有的客观需求，在此我们隆重推荐大华的DSS中心管理服务平台 作为全数字方案后端的数据管理、流媒体分发部分，镇派出所的设备包括中心管理服务器DSS、设备管理服务器DMS、流媒体服务器MTS、（包括线缆、交换设备）、解码上墙控制器、管理终端及电视墙等设备组成。  

中心服务层包括中心管理服务器DSS、设备管理服务器DMS、流媒体服务器MTS、解码上墙控制器、管理终端及电视墙等设备组成。  

作为数据集中管理、集中控制的关键部分，中心控制服务器设备承担了大部分的工作，采用平台软件的设备集中管理功能，将远端各分中心管理的监控数据通过IP网络进行有效、实时监看并管理，供授权部门调看。  

下级各加油站的报警按钮动作时，上级中心都能够及时得到报警信息，并弹出相关站点的画面能够及时监看。

2、系统构成

3、系统功能

3.1车载终端系统

3.1.1系统概述

前端采用大华0404ME-G车载硬盘录像机作为主控设备，所有监控数据以及GPS信息等先写入车载硬盘录像机，并通过CDMA/GPRS/EDGE等网络将数据发回监控中心，并在大屏系统上显示相关车辆的运行轨迹及车内视频信息（1-5帧/秒,CIF画质,视网络情况而定）,当车辆进入公交停车场的无线热区时，车载硬盘录像机将车内录像数据通过架设的无线AP备份到中心，需要时通过网络共享查看和分析。

3.1.2系统构成

由摄像机、车载DVR、报警模块、无线模块和GPS模块 组成。摄像头负责采集视频数据、拾音器负责采集音频信息，并由车载DVR进行编码处理，把编码后的数据和GPS模块接收的地理信息通过无线模块传送到远程指挥调度中心。在车载终端系统中可实现10天的录像资料保存，车辆在行驶时，车载终端系统可通过CDMA/GPRS/EDGE等窄带无线网络将GPS信息、报警信息及报警抓拍的图像传输至监控中心并在监控中心的大屏上显示，当车辆进入停车场的无线热区时将录像数据通过无线网络传输至服务器，由服务器将数据转存到IP存储中。

3.1.3系统功能

n 专业为车载使用设计，适应汽车电源 

产品关键部件采用汽车电子行业专用器件，提高产品稳定性，使设备能够在车辆的高温、高寒、多尘环境下使用。在设备的线缆联接上也采用柔性线缆连接，避免接插连接器件因振动造成的松动影响，且便于安装和布线。针对公交车辆车况差异大、电池性能各异，启动和刹车时电压变化大等特点，专门进行了电源的设计，使设备能够稳定运行又不给车辆的电子线路造成影响。 

n 车上电子设备的高抗震设计 

产品采用机械抗震、电子抗震和软件抗震专利结合的整套减震方案，对于不同路况不同车况带来的低频冲击和高频震动都有良好的防护效果，有效保护设备中最核心的部件——硬盘。在某专业硬盘厂商的实验室测试中，对产品的抗震能力及读写效率都有检测证明，并给以高度评价。 

n 录像压缩比高、清晰度好 

产品采用专用的音视频处理器和高效的h.264算法，使录像清晰，并占用较少的存储空间。录像具有水印技术，保证录像的真实性。 

n 车上录音 

设备具有多路可独立开关的音频输入，配合大华专用的车载拾音器，适合车上吵杂环境，可进行音视频同步录音录像，提供更加丰富的监控信息。

n 支持本地实时/音视频录像，能网络远程访问 

大华车载DVR不仅有强大的本地录像存储能力，还针对无线网络带宽较低且网络状况不稳定的现状，采用双码流技术，优化网络传输的编码，提高无线网络传输控制能力，提供远程实时监控功能，使管理中心在远程即可实时了解车内的状况。 

n 定时开关机和关机延迟录像功能 

设备上不设置按键开关，防止司乘人员自行关闭机器停止录像。设备可以设置为由车钥匙点火开关启动设备录像，使车辆一启动设备就进入录像状态；也可以设置为延时关机，在车辆熄火后录制指定时间的视频录像。

3.2监控中心

3.2.1系统概述

监控中心由显示系统、存储系统以及平台软件组成。

3.2.2系统构成

3.2.3系统功能

存储系统

n 高可靠、扩展性强的网络存储平台 

大华存储系统由SATA磁盘阵列，存储控制器和千兆交换机组成，提高存储系统性能，并将成本降到最低。64位文件系统，文件系统最大容量可达18,000 PB,单个文件大小可达9,000PB. 

提高存储系统可靠性：主要节点和主存储设备全部采用冗余链路或RAID，消除单点故障。增强存储系统扩展能力：在IPSAN架构中，利用网络交换机的桥接作用，无论是增加前台的服务器还是后台的磁盘阵列都非常方便。 

7×24小时的不间断工作，提供对系统的业务不间断性服务。 

n 高性能的智能存储 

大华产品是一种高性能存储磁盘阵列，拥有强大的数据处理能力。采用存储专用操作系统和存储专用海量数据管理系统专门为数据存储和网络传输进行特殊优化，大大超过了PC server对繁杂任务的处理性能。使用户在网络上快速存取数据成为可能。 

跨平台数据共享，支持多种标准化协议iscsi、FTP、CIFS、NFS，支持各种开放。UNIX平台、NT平台和MAC OS。还支持异构平台对于同一目录和文件的开放UNIX。  ESS3015在网络的共享和开放环境下，为用户数据提供了安全，可靠的存储空间，确保了数据的安全。基于Web的中文图形管理界面，与平台无关的HTTP协议保证了用户可以在任何支持Web浏览器的平台上对网络中的所有大华存储系统进行管理。

n 企业级专业NAS网关提供高性能数据共享服务 

将重要的关键性数据递交给大华来专门管理，由存储设备将存储空间共享给各个节点使用，这样即减轻了应用服务器的负荷又方便了用户对重要数据的管理。不同操作系统的多个节点可同时使用同一存储空间，同时可以通过大华存储的多链路聚集技术来提高带宽，与后台的SATA磁盘阵列匹配，在实现共享存储空间的同时获得良好的性能。 

提高存储资源利用率，保护用户投资：无需增加昂贵的FC卡，只需要通过以太网就可以使用存储空间，大大提高系统利用率并降低了系统成本和管理维护费用。 

提高存储系统稳定性和安全性：选择基于存储专用操作系统的大华存储系统，不再受到Windows平台病毒的威胁，稳定性上也更加可靠。通过存储设备管理软件监控所有节点空间使用情况、权限分配、设备工作状态等，为系统调整和优化提供依据。      

n 无需服务器支持的前端编码设备直接存储支持 

大华特有的FTP支持方式，整体性能的全方位应用，精准的历史数据定位与查询功能，简介、快速的操作过程，令长年累月海量数据的查询成为一件轻松的事。     

n 集中式管理方式 

分中心或者中心监控中心，可利用IP存储可实行统一、集中化管理的优势，对相应各中心机房的存储设备进行统一管理，简化管理员的工作强度，简化安装调试过程中的复杂程度，实现高度集中的管理，将存储设备纳入整体的网络中进行统一管理。

大屏显示系统

多投影图像无缝融合大屏幕显示系统就是采用多个投影系统（投影机）组合而成的多通道显示系统，它比普通的标准投影系统具备更大的显示尺寸、更宽的视野、更多的显示内容、更高的显示分辨率以及更具冲击力和沉浸感的视觉效果。通过大华DH2000系列图形图像工作站内置边缘融合和几何校正控制系统，可以将一组投影机投射出的画面进行边缘重叠图像信号，通过边缘融合组织成一个连续的无缝拼接的画面。在这个连续的多通道画面中多路视频、RGB或则来自网络的图像，每路输入信号都以独立窗口的形式出现，每个窗口的大小、位置，以及相互间的叠合透明关系用户可以任意定义。以大华DH 2000系列图形图像工作站为核心的可以集成多路信号输入的无缝大屏幕显示系统已经广泛的应用在交通、能源、安全、市政、军事等行业等领域。

产品特点

n 支持边缘融合

n 支持几何校正 

n 曲面校正模块，DH2000系列图形图像工作站除了可以做平面幕外，还支持各类环幕、球幕、折幕等。采用DH2000图形图像工作站“曲面校正”软件模块，可以利用多台LCD或DLP投影机，组成一个无缝、连续、亮度和色度均匀的曲面投影图像。

n 支持同屏多窗口显示（1-32个窗口） 。

n 支持多种阵列拼接，该工作站不但能够支持1X2、1X3格式的多投影无缝显示系统，而且可提供2X4、3X4、2X8等多种无缝阵列拼接  

n 支持网络远程管理，任何与图形图像工作站联网的计算机都可以通过网络作为远程控制台或控制PC使用，利用它的键盘和鼠标就能够对大屏幕进行实时远程控制

n 可采集RGB信号：最多可采集6路信号，最高采集分辨率可到1920*1080 可采集视频信号：包括摄像头、DVD机等，最多可采集8路模拟视频信号  

n 采用网络解码技术，可支持16路网络视频信号同屏显示，最多可支持500路网络视频，视频窗口中的显示内容可轮循显示，轮循间隔时间可以自定义

n 全数字化接口 

n 整屏大画面背景图可随意更换 

n 支持高分辨率投影输出（1400×1050） 支持网络远程管理及RS232串口控制  

n 数字矩阵功能，利用公司多年积淀的网络编解码专利技术，通过网络直接调用DVR/网络视频服务器等的视频信号，并可以按任意比例显示在大屏幕上的任意位置

n 采用开放式结构设计，基于标准工业计算机结构，便于系统软、硬件升级，扩展性能灵活 

n 可靠性强，图形图像工作站的主机整机的平均无故障时间MTBF大于50000小时

n 功能全面集成，连接方式、系统安装调试简便，图形图像工作站的边缘融合区域可在5%～100%之间进行调节，方便用户安装使用，方便系统集成商集成。